Kugelprofilschienenführungen – LLT für industrielle Anwendungen

Kugelprofilschienenführungen – LLT

Vorteile:

In vielen Branchen für zahlreiche Anwendungen eingesetzt
Geringe Reibung und Verschleiß durch hochwertige Oberflächen
Einfache Montage mit zwei Referenzseiten

Eigenschaften:

Standardmäßig mit integrierten Seiten- und Innendichtungen
Gleiche Tragfähigkeit
Schienen mit zwei Referenzseiten

Die Kugel-Profilschienenführungen sind in vielen Industriezweigen weit verbreitet und werden für nahezu jede Linearführungsanwendung eingesetzt. Sie sind mit 4 Reihen rechtwinklig angeordneter Kugellager ausgestattet. Dank der X-Anordnung mit Schienen und Laufwagen (Block) können auch größere Höhenunterschiede ausgeglichen werden. Diese überlegene Konstruktion gewährleistet einen zuverlässigen und reibungsfreien Betrieb eines linearen Bewegungssystems. Die Führungswagen können bei gleicher Schienengröße ausgetauscht werden, was die Wartung und Installation vereinfacht.

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Technische Daten

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Überblick

Bereich	Größe 15, 20, 25, 30, 35 und 45
Geschwindigkeit	bis zu 5 m/s
Beschleunigung	bis zu 75 m/s2
Genauigkeit	bis zu 18 µm / 4000 mm
Betriebstemperatur	-20 bis +80°C

Carriage types

LLTHC..SA

Kurzer Flanschwagen mit Standardhöhe in Größe 15 bis 35. Mit 2 größeren Gewindebohrungen zur Montage von oben und unten.

LLTHC..A

Flanschwagen mit Standardlänge und -höhe in Größe 15 bis 45. Mit 4 größeren Gewindebohrungen zur Montage von oben und unten.

LLTHC..LA

Langer Flanschwagen mit Standardhöhe in Größe 20 bis 45. Mit 4 größeren Gewindebohrungen zur Montage von oben und unten. Die größere Länge verbessert die Tragfähigkeit und Steifigkeit.

LLTHC..SU

Kurzer, schmaler Führungswagen mit Standardhöhe in Größe 15 bis 45. Mit 2 Gewindebohrungen zur Montage von oben.

LLTHC..U

Schmaler Führungswagen mit Standardlänge und -höhe in Größe 15 bis 45. Mit 4 Gewindebohrungen zur Montage von oben.

LLTHC..LU

Langer, schmaler Führungswagen mit Standardhöhe in Größe 20 bis 45. Mit 4 Gewindebohrungen zur Montage von oben. Verbesserte Tragfähigkeit und Steifigkeit.

LLTHC..R

Schmaler Führungswagen mit Standardlänge und größerer Höhe zur Verbesserung der Steifigkeit. Mit 4 Gewindebohrungen zur Montage von oben, verfügbar in Größe 15 bis 45.

LLTHC..LR

Langer, schmaler Führungswagen mit größerer Höhe zur Verbesserung der Steifigkeit. Mit 4 Gewindebohrungen zur Montage von oben, verfügbar in Größe 15 bis 45.

Rail types

LLTHR..

Standardschiene zur Montage von oben, ausgestattet mit Kunststoffabdeckungen zum Schutz der Befestigungsschrauben. Alle Schienen besitzen zwei Referenzflächen.

LLTHR..D4

Schiene mit Gewindebohrungen zur Montage von unten. Ästhetische und hygienische Konstruktion für eine optimale Abdichtung des Führungswagens.

LLTHR..D6

Schiene zur Montage von oben, ausgestattet mit Schutzstopfen aus Messing. Die Stopfen sind nach dem Einpressen bündig mit der Schienenoberfläche und sorgen dadurch für eine hohe Abstreifwirkung.

LLTHR..HD

Korrosionsschutz mit Dünnschichtverchromung. Erhältlich für alle Schienentypen: Standardausführung, D4 und D6. Langlebige Beschichtung für maximale Hygiene und schwierige Bedingungen.

Zubehör

LLTHZ..S0

Die reibungsarme Deckscheibe (erhältlich in Größe 15 bis 30) dient zur Minimierung der Reibung. Sie kann mit einer zusätzlichen S7-Vorsatzdichtung kombiniert werden, wenn eine reibungsarme Abdichtung erforderlich ist.

LLTHZ..S1

Die Abstreiferbleche bestehen aus Federstahl und sind berührungsfrei. Sie schützen die Vorsatzdichtung vor groben Verunreinigungen und heißen Metallspänen.

LLTHZ..S3

Der Dichtungssatz besteht aus einem Abstreiferblech der Baureihe LLTHZ ... S1 und einer zusätzlichen Vorsatzdichtung der Baureihe LLZHZ ... S7. Er schützt die reibungsarme Dichtung vor Schäden durch grobe Verunreinigungen.

LLTHZ..S6

Die Vorsatzschmiereinheit ist in den Größen 15 bis 35 erhältlich. Der mit Öl gefüllte Schmierstoffspeicher erhöht die Lebensdauer einer Profilschienenführung. Er sorgt für einen konstanten Ölfilm auf den Laufbahnen und den Wälzkörpern und erhält optimale tribologische Bedingungen.

LLTHZ..S7

Die zusätzliche (einlippige) Vorsatzdichtung ist eine Berührungsdichtung aus Kautschuk (NBR). Sie sorgt in Verbindung mit einer S0-Deckscheibe für einen reibungsarmen und abgedichteten Führungswagen.

LLTHZ..PL

Die Adapterplatten schaffen einen seitlichen Schmierpunkt für Schmiernippel oder zentrale Schmiersysteme. Sie eignen sich für Fälle, in denen der stirnseitige Standardschmierpunkt nicht verwendet werden kann.

LLTHZ VN UA..

Der Schmieranschluss dient als Schnittstelle für zentrale Schmiersysteme.

LLTHZ..D6

Das Montagewerkzeug dient zur korrekten Befestigung von Schutzstopfen aus Metall. Es ist für die Größen 25 bis 45 erhältlich.

2D / 3D

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