Nuovo attuatore smart CAHB-2xS
Nuovo attuatore smart CAHB-2xS
Nuovo attuatore smart CAHB-2xS
L’attuatore CAHB-2xS è una nuova versione smart della serie CAHB-2x nonché parte della piattaforma SmartX.
Costi ridotti
Nessuna unità di controllo esterna Meno cavi
Time-to-market ridotto
Flessibilità di progettazione Facile installazione
Maggiore produttività
Movimento e feedback accurati Maggiore affidabilità
Controllo
- Comando in bassa corrente
- Avvio e arresto graduale
- Finecorsa regolabili
Sensori
- Posizione assoluta reale
- Misurazione corrente
- Compensazione della temperatura
Monitoraggio e diagnostica
- Monitoraggio delle condizioni
- Movimento parallelo sino a velocità massimae
- Diagnostica off-board
Comunicazioni
- Plug and play CAN bus SAE J1939
- Comando e feedback tramite CAN bus o ingresso/uscita (I/O)
- Diagnostica onboard e off-board tramite CAN bus
Un attuatore per tutte le esigenze
Facile controllo con comando a bassa corrente
"Movimentare il cofano motore senza problemi e chiuderlo in posizione di tenuta ottimale".
CAHB-2xS utilizzato con movimento soft-start e soft-stop e posizione di fine corsa regolabile
Facile controllo con comando a bassa corrente
“Spingere quattro tonnellate per sollevare il carico utile dell'AGV, con una misurazione affidabile della posizione"
Quattro CAHB-2xS utilizzati con un comando I/O, con attuatore per il movimento sincronizzato automatico tramite segnale di posizione assoluta
Facile controllo tramite CAN bus
“Controllare più attuatori e ottenere i dati sullo stato e la diagnostica onboard con l'ECU CAN bus J1939"
CAHB-2xS usato con CAN bus connesso all’ECU
Facile controllo tramite CAN bus
"Controllare l'attuatore dello sterzo e monitorare il posizionamento in tempo reale tramite CAN bus"
CAHB-2xS usato con CAN bus connesso alla centralina elettronica (ECU)
L’attuatore elettromeccanico CAHB-2xS
Posizione assoluta
Absolute position
Absolute position
Absolute position
Absolute position
Absolute position
Elettronica integrata
Facile da utilizzare
Efficiente e stabile
Design robusto
- Dispositivo di sblocco manuale
- Feedback di posizione assoluta reale con sensori contactless
- Manual override with integrated hand crank
- True absolute position feedback with contactless sensors
- Manual override with integrated hand crank
- True absolute position feedback with contactless sensors
- Manual override with integrated hand crank
- True absolute position feedback with contactless sensors
- Manual override with integrated hand crank
- True absolute position feedback with contactless sensors
- Manual override with integrated hand crank
- True absolute position feedback with contactless sensors
- Controller integrato con due microcontroller per garantire una sicurezza funzionale
- Avvio e arresto graduale
- Frizione automatica per limitare la forza generata dall’attuatore
- Monitoraggio dello stato dell’attuatore e diagnostica onboard
- Comunicazione tramite CAN bus J1939 o analogica I/O
- Tubo in acciaio inox anti-rotazione
- Attacco anteriore a rotazione libera
- Grado di protezione in ingresso IP69K/66M
- Apertura integrata per la gestione del flusso d’aria
- Finecorsa regolabile con segnale di uscita
- Vite a basso attrito e vite a ricircolo di sfere per una maggiore efficienza
- Tutti i componenti esterni sono resistenti alla corrosione: 500 ore di test in nebbia salina
- Freno integrato per una resistenza fino a un massimo di 20 000 N in compressione ed estensione
- Il riduttore potenzialmente non richiede manutenzione
- Design robusto con ingranaggi totalmente in metallo
- Uscita del cavo sul riduttore per un instradamento semplificato e un minore stress meccanico
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